搬迁，是件令人头疼的差事。尤其是将分散在德国、奥地利、捷克3个国家、7个地点的汽车工厂设备搬迁至中国，更是千头万绪。

提前装船 首批告捷

近期，随着最后一批设备顺利卸载，由中波公司旗下POLBROK服务的大型搬迁项目圆满收官，获客户高度评价。该项目历时一年多，通过203车次跨境卡车运输，从捷克、德国和奥地利等地汇集至汉堡、科佩尔和格但斯克三港，最终以109个集装箱（含34件超规箱）、分6船跨洋运抵重庆港。

2024年3月，POLBROK中标中国某汽车集团搬迁项目，成立项目组并制定门到门物流方案。首批货物重408.32吨、体积2600立方米，从捷克诺斯佐维采工厂拆解、打包后，经53车次卡车运至波兰仓库装箱，再抵格但斯克港装船，于5月24日提前发运并顺利交付。第二批货量为首批4倍，项目组周密规划，于7月底完成出口，107件托盘、木箱装入39个40尺集装箱，9月启运远东。

双港发运 六地汇集

基于前期合作，2024年12月，POLBROK同步启动德国5地和奥地利欧宝工厂的设备搬迁。时值欧洲假期，项目组采取双港发运策略：德国货集至汉堡，奥地利货经科佩尔出运。面对节前运力紧张、包装识别困难等挑战，项目组积极协调，识别设备、匹配信息，确保包装和报关顺利进行。

北箱南调 力保发货

在奥地利段，因原包装公司无法按时完成，项目组紧急更换供应商，并实施“北箱南调”，从波兰调运空箱至斯洛文尼亚，保障超规箱运输。同时，精准制作报关箱单，实现分票订舱、及时发运。

方案再优化 搬迁大吉

2025年3月，项目组优化方案，将奥地利设备提货至捷克包装，再运至格但斯克港出海。收官批次共336吨、1718立方米货物，打包为27个集装箱，5月全部发运，7月30日抵重庆港。

POLBROK作为中波公司中东欧物流平台的重要支点，依托多年区域服务经验，成功完成此次复杂搬迁，进一步延伸了多式联运和特种物流服务能力。

工厂搬迁的确是烦心事，但中波很高兴为您服务！